Mombasa

Sestdiena, 9.11.2013

Dienas pirmais notikums būtu brokastis ap astoņiem no rīta, uz kurām visi sanāk dažādos laikos, atkarībā no tā kurš cikos piecēlies, jo doma pēc brokastīm uzreiz doties ceļā, tādējādi somām ir jābūt sakravātām. Agneses sākotnējais plāns bija izgāzies, proti, pēkšņi braucēju uz snorkelēšanu vairs nebija. Par to viņa acīmredzami nebija priecīga. Brokastis tiek pasniegtas pakāpeniski, sākumā tēja, pēc tam arī desiņas ar olu. Pēc brokastīm vācam mantas kopā un plānojam braukt uz pludmali, bet mašīnas nav. Gaidām, gaidām, tiek sazvanīts šoferis, izrādās ir problēmas. Nu neko, atstājam mantas pie viesnīcas administratora, vērtīgās lietas – datori, kameras tiek glabātas atsevišķi, un ejam pastaigāties pa pilsētu.

Pirmais mērķis, naudas maiņas punkts, jo šiliņi gandrīz visiem ir galā. Pa ceļam apskatam tādus kā vārtus kas veidoti, kā sakrustoti ziloņu ilkņi Moi avēnijā. Šādi vārti ir katrai braukšanas joslai. Tālāk atrodam naudas maiņas punktu un tieši laikā, jo uznāk īss, bet diezgan spēcīgs lietiņš. Nolemjam apskatīt vecpilsētu un tiklīdz mašīna būs gatava, tā doties uz pludmali. Staigājot pa vecpilsētu, protams, nevar nepamanīt Jēzus fortu, kas atrodas pie Mombasas ostas. Tiesa, fortam būtu nepieciešama rekonstrukcija, jo šobrīd tas ir diezgan nolaistā stāvoklī. Vecpilsēta arhitektūras stilā ir atšķirīga no pārējās Mombasas, var just tādu kā senatnīguma noskaņu.

Protams, kā populārā tūristu apskates vietā, visādu suvenīru veikaliņu papilnam. Tiekam arī gida, tas ir vietējais, kurš apmaiņā pret to, ka mēs papusdienosim viņa ģimenes restorānā, apņemas mūs izvadāt pa vecpilsētu. Apskatam ostu, kurā var redzēt dažus kuģus un zvejnieku laiviņas, aizejam uz zivju tirdziņu, kurš gan pēcpusdienā bija tukšs. Te jānāk ir no rīta. Nu un tad pusdienas „Rozina House Restaurant”, kas mums bija šajā ceļojumā tāda kā dārgākā ieturēšanās. Pusdienas bija arī ļoti labas.

Ņemot vērā, ka mašīna uz to brīdi vēl joprojām nebija gatava, tad nolēmām ņemt Matatu un doties uz Nyali pludmali. Pludmale kenijiešu stilā, nav nekā lieka. Toties ir iespējams izjāt ar kamieli. Sākumā gan nepielēca, kādēļ visi vietējie turas tikai gar pašu krastmalu un minimāli dodas dziļāk okeānā, bet atbildi drīz varēja sataustīt ar kājām. Vai tie bija kādi jūras eži vai kas cits, jo silto ūdeņu piekrastes faunas sugu ziņā ir diezgan bagātas, bet tālāk par zināmu robežu okeānā brist vairs nevarēja, neriskējot sadurt kājas. Kamēr daļa grupas plunčājas, pie otras daļas, kas sēž ēnā zem palmas pienāk daži vietējie un piedāvā kokosriekstus. Piedāvājums pieņemts un drīz vien atnes maisu ar kokosriekstiem, kurus turpat arī atver. Kokosriekstu sula garšo līdzīgi Latvijas vietējai bērzu sulai, manuprāt, tikpat bezgaršīga.

Tad nu laiks arī ir beidzies un jādodas prom, šoferis ir savācis mūsu mantas no viesnīcas un mēs braucam prom no Mombasas. Pa ceļam vēl iegriežamies vietējā Akamba kokgriezēju darbnīcā, kurā tiek no koka veidotas dažādas dzīvnieku figūras un trauki. Meistari strādā zemās koka būdiņās, katrs dara savu darbu, kā pie konveijera, tikai tur tāda nav. Bet princips tāds pats, viens izgrebj formu, cits krāso vai vēl kaut ko citu. Protams kā jau visos ražošanas procesos ir arī daži brāķi, kurus mēģina mums turpat notirgot. Turpat ir arī suvenīru veikals, kurā bez kaulēšanās var iegādāties visādus izstrādājumus. Tur arī visi iepērkamies. Tālāk no Mombasas ārā un uz Voi, kur ir paredzēta nākamā nakšņošana.

Voi iebraucam jau vēlā vakarā, kā parasti. Viesnīca, kurā paliekam, ir trīsstāvīga ēka ar caurumu pa vidu, caurumam apkārt šauri gaiteņi un istabiņas ar pilnīgi nesaprotamu numerāciju. Istabiņās ir divas gultas, duša un tualete. Ņemot vērā, ka esam atbraukuši vēlu, visi ir noguruši, tad arī diezgan ātri, bez īpašas vakariņu gatavošanas vai meklēšanas, dodamies pie miera. Diena ir galā.

Naro Muru – Nairobi – Mombasa. Garais pārbrauciens

Piektdiena, 8.11.2013

Tehniskie dati. Ceļa aptuvenais garums:
176 km Naro Muru-Nairobi
+
136 km līdz Emali pagriezienam, kas aizved uz Amboseli ezeru (bet tas citu dienu)
+
363 km līdz Mombasai
KOPĀ apm. 675 km

Lai arī šis ceļš veicams ar auto, kas neprasa īpašu tehnisko izturību, dauzoties pa bedrēm un bezceļiem, tomēr veicam to ilgā laikā, proti, startējam 6.30, Mombasā esam ap 10.00. Pie vainas pārsvarā tas, ka uz ceļa plosās „fūres”, kas jāapdzen, un tas šajā valstī notiek ekstrēmi iespaidīgi – pa dažādām apdzenamā auto pusēm. Jo izrādās, ja reiz tev ir bezceļu auto, kāpēc gan neapdzīt pa grāvi? Kaut gan, dārgo lasītāj, esi drošs, to var darīt arī ar jebkuru auto. Netici, brauc uz Keniju.

Dienas daļas un detaļas notikumu salīmēšanai:
• Ir sakārojies tomātus. Tātad pērkam. Ar pārliecību sejā dodamies iekarot zemākās cenas ceļmalas tomātu kalnos. Atdodamies par 100 šiliņiem apmaiņā pret brangu spainīti, pilnu kārīgu tomātu. Daļu dienas esam spārnos par kāroto mirkli, līdz pusdienlaikā secinām, ka kenijieši ne tuvu nespēj līdzināties tomātu audzēšanas prasmē latviešiem. Jo tomāti ir gurdeni saldi, drīzāk nekādi nekā gardi, kā tas pienāktos Kenijas saulē gatavinātiem bumbuļiem. Mūsu šoferītis Karioki, klausoties mūsu stāstos, gūst vēl vienu iemeslu apciemot Latviju – lai nogaršotu normālu, gardu tomātu.

• Vēl vairāk ir sakārojies ananāsus. Tātad pērkam. Nairobi priekšpilsētu mudžekļos lielceļa malā Karioki pieved mūs pie ananāsu kaudzēm. Vīri, paķēruši preci rokās, ielenc mūs, lai pārliecinātos, ka latvieši ir knīpstangas, un nopērkam divus lielos ananāsus par 150 šiliņiem. Smaržo lieliski. Garšo vēl labāk.

• Kādā nelielā ciematiņā netālu no Nairobi piestājam suvenīru tirgotavā CurioShop. Sasodīti dārgi. Vēlāk Agnese mūs aizvedīs uz amatnieku pilsētiņu pie Mombasas, kur tas viss ir daudz, daudz, daudz lētāk. Bet to skatīt citudien’.

• Tsavo ciematiņā Voi šoferis nolemj mainīt eļļu. Tikmēr mēs uzvedamies tieši tā, kā no mums tiek prasīts – vēderus saslējuši tukšojam pa kausam auksta alus. Pudele Tusker kā vienmēr 200 šiliņu. Apkalpotājs, tāpat kā lielākā daļa viņa amata brāļu šajā valstī, strādā lieliski, brīnišķīgi, izcili. Kā gan viņu kā paraugu aiztransportēt uz Latviju?

• Beidzot saprotam (bet īstenībā jau Karioki pasaka) ka pikipiki (mocīši), kas pulcējas baros daudzviet, īstenībā ir takši.

• Tuvojoties Mombasai, ceļmalā ķeram kadrus ar baobabiem. Baobabi stāv, mēs klikšķinām.

• Saulrieta laikā debesīs gubojas negaisa mākoņi. Gan tumši zili melni, gan dubļu dzelteni, ar krēslas stariem un ar varavīksni. Mākoņi līst, mēs klikšķinām.

• Kad satumst, iebraucam Mombasas lielsastrēgumā. Izrādās, izbraucot no Mombasas, kenijiešiem gribas nosvērt ik vienu „fūri”, un to viņi arī dara. Fūres sastājušās kilometru desmitiem garās rindās, tāpat arī mēģina braukt pa pretējo joslu, mums nākas ieņemt brīvo joslu grāvī. Tikt atpakaļ uz asfalta mūsu šoferītis mēģina ar lēcienu, kas pamatīgi sanes un sagriež mūsu auto. Turpmāk braucam prātīgi un baidāmies.

• Tomēr Mombasas priekšpilsētas nebeidz pārsteigt. Ir izveidojies smago auto sastrēgums, mudžeklis, kas veido piecas joslas vienā virzienā, mūs aprij, mēs iestrēgstam. Situācijas atrisināšanā ir iesaistījies visu tuvākajos kilometros dzīvojošo pulks. Ar sitieniem pa auto jumtu un kapotu, mēs tiekam informēti sarežģītā kodu sistēmā un braucam turp, drusku atpakaļ, tad vairāk atpakaļ, mazliet uz priekšu, sānu un vēl visādi apmēram stundu.

• Esam atraduši savu hoteli “Josleejim”. Par nožēlošanu izklaides ar tarakāniem izpaliek, toties ir sargs, kurš sola un sola, un sola atnest moskītu tīklus, un visbeidzot pusnaktī atnāk mūs pamodināt, lai pateiktu, ka to viņam nav.

• Iemiegam katrs ar savu sapni par nākamās dienas izklaidēm pilsētā un pludmalē. Dzīve aiz loga kūsā visu nakti. Te vienmēr ir forši.

Uz Bogoria ezeru un tālāk

Trešdiena, 6.11.2013.
Sešos no rīta Nakuru mūs pamodināja musulmaņu rīta lūgšana, kas sākās ar melodisku dziedājumu stundas garumā, tālāk tā pārgāja lūgšanā līdz viņa balss bija galīgi aizsmakusi. Ātras brokastis, produktu iepirkšana eiropeiskā lielveikalā un atkal ceļš, ceļš ……

Pēc stundas braukšanas jau kuro reizi šķērsojām ekvatoru. Mēģinājām nostāties ar vienlaicīgi gan ziemeļu, gan dienvidu puslodē. Man kājas dažus centimetrus par īsu, lai to izdarītu, bet es ļoti centos kājas pastiept un izdevās fifty- fifty. Mani izglāba fotografēšanās pie globusa, jo saprasdamas, ka esmu vājais punkts, suvenīru tirgotājas mani ielenca un es būtu salūzusi. Fotografēšanās laikā sakopoju visus savus dvēseles spēkus lai nenopirktu visu kas iepatīkas. Pārējie mūsu grupas biedri stipri kopš dzimšanas- iepirkšanos nepārspīlēja, izņemot Ilgoni, kurš nopirka trīs afrikāņu bungas, bet tās laikam ir viņa nerealizētais bērnības sapnis.

Tālāk ceļš ved uz Lake Bogoria. Ainava neizteiksmīga – pauguri apauguši ar krūmiem, vietām kaktusi. Vietējo mājas atkal nabadzīgas. Ir arī mājas no gofrēta skārda. Man tās nepatīk-disonē ar apkārtējo ainavu. Ir arī kaktusu žogi, pat paaugsti, tiem neviens cauri netiks. Atkal veco draugu, termītu, arhitektūras šedevri.

Lake Bogoria mani pārāk nesajūsmināja. Jā, bija gan lielie, gan mazie flamingo,bija āfrikas melnais stārķis. Visu prieku man nomāca apkārt ezeram esošie putnu līķi. Sajūsmu izraisija karstie avoti, un iespējas tajos izvārīt līdzpaņemtās olas. Olas jāprot izvārīt, jo avotu spēcīgā burbuļošana var aiznest tās avotu dieviem.

Bija iecerēts apskatīt Nyahururu ciematiņā esošo Tomsona ūdens kritumu, kura augstums 170 metru. Diemžēl viena stunda var izšķirt visu. Ieradāmies jau melnā tumsā, ūdenskritumu varējām uztvert tikai ar ausīm un ādu. Vēl jābrauc 100 km līdz sarunātai nakts mītnei.

Nakts mītni meklējām ilgi un pamatīgi-nekā. Tad sagūstijām “mēli”, kurš mūs aizveda uz citu kempingu-vecais nolikvidēts. Tā kā Agnesei bija stipri papīri, kas apliecināja,ka vecajā bija norezervētas vietas un veikta iemaksa, jaunajā kempingā par ļoti labu cenu dabūjām lieliskus 2 un 4 vietīgus numuriņus. Vēlāk gan izrādijās ka 4 vietīgais ir ar divām gultām uz četriem vīriem.

Varējām motelī pasūtīt vakariņas. Mēs ar Vitoldu par 4,8 ls par abiem ēdām katrs divus cīsiņus ar ugali un kāpostu salātiem, dzērām alu. Lieliski! Tad sekoja fantastiska nakts-vēss spirgts gaiss, labas gultas un siltas, siltas segas.

Atpakaļ uz dienvidiem

Pirmdiena, 4.11.2013
No Agneses esam izdīkuši 15 minūtes miegam. Pienāk ziņa ka kāds krievu aptumsuma vērotājs ir apsteidzis visus. Viņš esot devies 50 km. Sudānas virzienā un redzējis pilno aptumsuma fāzi. Mums mazliet skauž. Uz saules aptumsumu sabraukuši daudzi entuziasti. Satiekam tradicionālu aptaukojošos amerikānieti no Dakotas. Dakotā uzkritusi metru bieza sniega kārta. Šeit Lodwarā gan temperatūra 35 grādi.

Pēc brokastīm pirmā nodarbe, pārtikas krājumu papildināšana. Meklējam tirdzniecības centru ar daiļskanīgu nosaukumu Kilimandžaro supermarket. Kustoties pa Lodwaras bedrainajām ielām atrodam necilu vienstāva ēku ar šo skanīgo nosaukumu. Sapirkuši produktus dodamies ceļā. Lodwaras ielās redzami gan džinsos mūsdienīgi tērpti cilvēki, gan cilšu tradicionālajos tērpos ģērbti. Kolorīta tautību palete.

Garām logam slīd pustuksnesis ar retiem kokiem. Liekas te gan nevar dzīvot cilvēks. Bet pēkšņi, šajā abstraktajā vidē parādās stāvs, tērpts apmetnī, tievām kājelēm ar nūju un sēžamo padusē, kaut kur, tikai viņam zināmā virzienā, dodoties. Par cilvēku eksistenci liecina kazu bari. Kazas ir galvenais šejienes cilvēku iztikas līdzeklis. Tās dod pienu, asinis un dažreiz gaļu. Cik tad kazu vajag, lai ģimene izdzīvotu, paliek neatklāta mīkla. Kazu skaits ir ģimenes bagātības mēraukla. Ilgonis lasa priekšā gabalus no Kulika grāmatas par Keniju. Kā vadīt ēzeli. Lai apstādinātu ēzeli, tas jātur aiz astes, lai paātrinātu, jāsit ar dzeloņiem zem astes. Bet ko te dara kamieļi? Neredzēju ka kāds tos izmantotu. Varbūt tie ir savvaļas?

Šajā tuksnesī dzīvojošie piepelnās, salasot akmeņus celtniecībai un dedzinot ogles grilam, un pārdodot tos pilsētniekiem. Lielāko tiesu šie tuksneša iedzīvotāji dzīvo nelielās zaru būdās. Vietās, kuras šeit sauc par pilsētām, iespējams valdība, ceļ nopietnākas mājas ar skārda jumtiem. Vai šie tuksneša ļaudis tajās jutīsies labi?
Viens ceļa posms tiek uzskatīts par bīstamu. Tāpēc mūsu kompānijai par 2000 šiliņiem pievienojas konvojnieks ar automātu.

Mūsu šoferītis ir palicis diezgan šiverīgs. Mašīna iet palekdamās pa briesmīgajām ceļa bedrēm. Nonākot galā redzam mūsu čemodānus karājamies striķos. Vēl mazliet un tie būtu zuduši. Esam nonākuši nakts mītnē neparasti laicīgi. Marich pass field studies centre. Esam atvēzējušies uz komfortu, īrējam divvietīgās istabiņas. Tā kā laika līdz tumsai ir daudz, ejam ekskursijā. Mūs pavada liels bars bērnu. Dodam suvenīrus – zīmuļus. Vietējo sādža. Mājiņu izmērs ap 6 kvadrātmetri. Iekārtojums nabadzīgs, bez skursteņa. Tikai mazie bērni guļ ar vecākiem. Lieliem bērniem tiek celta sava māja. Runājam par viņu kāzām, alu no desu koka augļiem, vairākām sievām.

Garām mūsu nakts mītnei tek strauja upe. Dienā mēs novērojām, ka sievietes kaut ko skalo no upes. Tas esot zelts. Izmēģinām peldēšanu upē. Mazajiem liels prieks, ka tāds resns onkuls kā es iet peldēt. Upe sekla, ūdens straujš. Ļoti atsvaidzinoša sajūta. Skaists saulriets uz upes. Vakariņas un čučēt savās gultiņās.

Uz Lodvaru

Sestdiena, 2.11.2013
Agrs rīts, mostamies un sākam šiverēties apkārt. Vieni gatavo brokasti, citi dušojas vai krāmē mantas. Kā ierasti cenšamies to visu ātrāk padarīt, lai varētu agrāk nokļūt otrā galā ar teju gliemeža ātrumu. Pabeidzam rīta darbiņu, sapakojam mašīnu un dodamies ceļā.

Ceļš ir garš, sevišķi ar šādu ātrumu. Ceļa stāvoklis nekļūst labāks. Nezinu, kā ceļu aprakstīt, drīzāk kā bedrains ar asfalta gabaliņiem. Kratīšana turpinās, un Karioki mēģina atrast mazāk kratošu daļu, sevišķi izvairoties no lielajām trepēm un bedrēm, kuru netrūkst. Braucam ārā no kalnaina apvidus un vēlāk nokļūstam līdzenumā, kura abās malās ir kalni. Braucam pie kreisā kalna puses un redzam kalnos vairākus ūdenskritumus, vismaz mums tie pēc tādiem izskatījās. Apkārt vēl joprojām daudz un pazaļu koku.

Piestājām pie tilta un izkāpām palocīties un pabildēt upi. Aiz tilta ciemats ar ierastu veikala/bodes/tirgus skatu. Atnāca bērni un mēs padalījāmies ar blociņiem un krāsaino zīmuļu komplektiem un šie bija priecīgi par tiem.

Turpinām tālāk ceļu, un, kā ierasti, ciematos ir uztaisīti guļošie policisti. Tādu te ir dažādi veidojumi un materiāli, pamatā asfalts vai zeme. Ar bedrēm ir par maz, lai atturētu ātrbraucējus :D Vietām ir gara asfalta strēmelīte pa vidu, kas ir aptuveni metru plata un var izmantot vienam sānam, bet tad jārēķinās ar slīpumu. Smagās mašīnas brauc tā, ka asfalts ir starp riteņiem. Pats ceļš izskatās, ka ir pataisīts daudz platāks par oriģinālo. Bedres diemžēl nemazinās un ātrums arī neceļas.

Apkārt ir krūmāji ar apdzeltējušiem zālājiem, kuri tuvāk pie saknēm ir zaļāki. Virzāmies tālāk no kalniem, tuvāk līdzenuma vidum. Pa ceļam vērojami dzīvnieki un putni, lielākoties mazi zvēri vai lopi. No lielajiem dzīvniekiem, te var pa retam redzēt kamieļus. Mašīnā valda brīžam klusums (vai ar man grūti saklausīt klabošā mašīnā), brīžam sarunas, jo ceļš ir garš.

Karioki izdomāja vienā momentā palielināt ātrumu, jo bieži sūdzamies, ka lēni velkamies un citi brauc daudz ātrāk par mums. Ilgi tas neturpinājās, jo, kad tika palielināts ātrums, mašīna klabēja vēl vairāk un priekšējai panelis, tā kratījās, ka no tā krita ārā viss iespējamais. Vienu momentu man likās, ka drīz pats panelis būs man klēpī, jo es sēdēju priekšā.

Nonācām posmā, kas vairāk kā tuksnesi atgādina ar paretinātiem kokiem. Tam iet cauri esošais ceļš, un ceļa abās malās uztaisīti savi ceļi, jo tie ir daudz gludāki par galveno! Arī ātrumu varēja palielināt nedaudz. Ceļš mēdz būt izbraukāts šaurāks vai platāks, vietām tas sadalās vairākās joslās apejot šķēršļus vai palaižot garām, kā kuriem bijis ērtāk. Kurā ceļa pusē nobrauc nav svarīgi, tiek ievēroti tādi paši principi, kā uz ceļa.

Vienā momentā piestājām pusdienu pauzei, kur paēdām ātri vārāmo zupiņu un izstaipījāmies. Braucam tālāk un vienā momentā nonākam ciematā ar barjeru, kas nav reti sastopams, tikai šoreiz neceļ augšā un nelaiž tālāk. Karioki sasveicinās un runājas vietējo valodā ar policistiem, kas pienāca klāt. Pēc tam pavēstīja mums, ka te sākas bandītu uzbrukuma zona un ka bez policista mašīnā ir bīstami. Nopratām, ka tas diez vai būs bez maksas un pajautājam, cik jāmaksā, un tie bija 2000 KES. Sadalot uz galvām, tas īsti nav daudz un jāņem vien ir. Viņam jāsēž man blakus, jo priekšā var pa diviem saspiesti sēdēt. Padevu somu uz aizmuguri, jo vieta ir pamaz, tad nu viņš apsēdās man blakus ar visu šaujamo AK-47, ja pareizi atminos. Viņš ielika ieroci starp
savām kājām un braucam.

Ceļa gabals sanāk tik šausmīgs, ka bandīti var pieskriet mašīnai klāt ar tādu ātrumu. Apkārt ir vieni krūmāji, kur viņi slēpjoties. Bandīti nākot no kaimiņzemes. No aizmugures atskan Ilgoņa jautājums, cik tad viņam īsti ir patronas. Nopētīju viņu un manīju tikai vienu aptveri. Pats viņš, kā lielākā daļa vietējo cilvēku, ir tievs. Angliski viņš nerunāja, tad izmantojot Karioki palīdzību noskaidrojām, ka viņam ir 30 lodes. Tā kā
vajadzētu pietikt. Priekšā ir aptuveni 88km bīstamā zona. Sākām diskusiju, vai viņš pārstāv armiju vai policiju. Izrādās, ka policists. Kā arī skaidrojām, kāda viņiem te ir armija – vai tā ir obligātā dienesta vai nav un viņiem ir pēc brīvprātīga principa. Pats Karioki nav dienējis.

Braucām kādu brītiņu un piestājām, un policists arī ārā un pavirzās tālāk no mašīnas, lai labāk mūs un apkārtni redzētu. Drīz turpinājām ceļu. Apkārtne joprojām ir krūmaina un ceļš ir laikam viens no sliktākajiem ceļiem. Pa šādiem ceļiem nesties ar lielu ātrumu nav prāta darbs, ja vien neesi ļoti pārliecināts par sava braucamā izturību, tai skaitā riepu.
Braucam ilgstošu gabalu. Visai garlaicīgs ceļš, tik kraties līdz. Mēs
piestājām pie kontroles, kas bija bīstamās zonas beigas. Samaksājām un varu
atkal viens sēdēt priekšā un karsēties saulītē.

Līdz Lodwar tālu vairs nebija un drīz vien esam klāt. Sākam meklēt naktsmītni. Taujāja vietējos un navigējāmies un kā nedevās, tā nedevās rokās. Izbraukājām krustām minēto apvidu un tikai vēlāk beidzot to atradām. Kā izrādās, bijām tuvu, bet ne tik ļoti tuvu.

Noparkojāmies un Agnese gāja runāt par guļamvietu un Ilgonis arī pievienojas. Bija domāta telts vieta, bet uzzinot, ka mājiņas ir brīvas un pa trim gultām istabā, Ilgonis pārliecināja, ka labāk istabā, jo jāpaliek 2 naktis un mantas jāatstāj. Tā ar darām. Noskaidrojām lielos veikalus, lai var iepirkt papildus paiku. Šoferim arī vajag mašīnu pārbaudīt.

Daži palika uz vietas un pārējie brauca līdzi. Tika sarunāts, ka Karioki izsviež mūs pie veikala un pats brauc uz servisu, un ja paspēj nočekot visu, tad var savākt, ja ne, ejam ar kājām. Tikām pie veikala, bet no ārpuses diži nepateiksi, ka tas būtu lielveikals. Iekšpusē izskatījās pēc mežonīgo rietumu laika veikala, viss noputējis un salikts un sakrāmēts, kā mācēts. Viss vajadzīgais nav. Tad iztiekam ar to, ko var iegādāties. Bija
saldēta maltā gaļa, bet no saldējuma gan nebūtu bijis jēgas, jo tas bija izkusis un vēlreiz sasaldēts ne līdz galam. Vismaz tāds iespaids bija.

Noskaidrojām, ka šoferīts netiks tik drīz laukā no servisa, tad gājām ar kājām. Cilvēki ir labsirdīgi, sasveicinās. Gājām gar ielas tukšo pusi, un cilvēki gāja otrajā pusē. Tikai vēlāk sapratām, ka mums arī pa to pusi jāiet, jo to, pa kuru gājām, izmanto mašīnas. Tad nu mums apkārt bija cilvēki un daži uzsāka sarunu ar mums. Pļāpājām un gājām. Bērniem savukārt lielākoties ir viens sakāmais “How are you?” (kā jums iet) Atbildam, ka labi un kā pašiem, bet viņi parasti neatbild.

Agnese sarunājās ar vienu studentu, un sarunas tēmas bija dažādas. Tā ar viņu nonācām pie naktsmītnes un uzaicinājām uz vakariņām. Kamēr viņi pļāpājās, tikmēr citi gatavoja vakariņas. Vakariņās ir sasaldēta maltā gaļa, uz pannas pamazām atkausējam un tīram atkausēto nost. Vēl klāt ir makaroni. Kad viss sataisīts, tad bija laiks vakariņām un visi nāk pie galda zem jumta. Vitolds nākdams nepieliecās pietiekami, atsitās pret malu un ievaidējās. Pieejam klāt un sākam spīdināt lukturīti, kā izskatās. Asiņo un visa piere asinīs! Viņš dodas pie izlietnes, es savukārt skrienu pēc
savas aptieciņas. Sāku viņu tīrīt un apdakterēt cik labi prazdams, un rezultātā viens neliels pušums, kam pietika ar plāksteri.

Pēc brīža visi savācāmies pie galda un sākām ēst vakariņas un bija arī tosts. Apspriedām ar studentu visādas tēmas. Saruna turpinājās ilgi. Tad pamazām visi sāka izklīst un iet gulēt vai ko citu padarīt pirms gulēt iešanas. Beigās visi aizgājām gulēt, lai rīt mostos galvenajam ceļojuma notikumam – saules aptumsumam!

*Agneses piezīme – ar policistu mašīnā braucām starp pilsētiņām Kainuk un
Lokichar.

No Kisumu uz Marich Pass

Piektdiena, 1.11.2013
Rīts, Kisumu. Mostamies pie Viktorijas ezera. Dienas tehniskie dati: Maršruts Kisumu-Marich Pass, plānojumu prognoze ceļā pavadīt 3 h, mūsu realitāte 9 h. Attālums aptuveni 250–300km. Ceļu stāvoklis… grūti komentēt TIK sliktu, bedrainu ceļu, kas turklāt burtiski nosēts ar gulošiem policistiem. Lai gan ceļu daudzviet remontē, nav prognozes, ka tuvāko 10 gadu laikā kaut kas būtiski mainīsies, tāpēc noteikti nav ieteicams braukt ar parastu vieglo auto, vien tikai ar bezceļu auto.

Dienas notikumi. Mostamies zem desu kokiem un dodamies aplūkot Viktorijas ezera līci. Te nav ieteicams peldēt, jo ūdenī mājo parazīti, kas iemitinās zem ādas. Prom no kempinga 8.50, tad veikals pārtikai un alum, auto riepas meklējumi, un tikai 11.00 dodamies ceļā.

Laika ziņā gari garlaicīgo ceļu krāšņo vien ceļmalās kūsājošā dzīve – cilvēki, kas te pulcējas, jo vienmēr cenšas būt kopā, mazās mazītiņās būdeles, kas nu jau vairs nav no žagaru karkasa un māla, bet Marichno gāzbetona ķieģeļiem, bērni, kas vienmēr, mūs ieraugot, smaidot sauc sveicienus. Apvidus kļūst arvien auglīgāks un, piestājot jebkur, sievietes pienes augļus, ko grib pārdod. Mums gribētos pirkt, bet mēs tikai traucamies, traucamies… Dzīve caur džipa logu un putekļiem. Jo mums IR jāpaspēj paveikt plānotais maršruts, citādi varam nepagūt uz vietu, kur vērosim Saules aptumsuma pilno fāzi. Tomēr nopērkam gan kaut ko — vienīgais mūsu pirkums ir gara cukurniedre, kas jānomizo un tad jākošļā, un mute pielīst ar sulu kā cukurūdeni. Tā maksā 50 šiliņu, mēs pērkam tikai pusi niedres pa 25 šiliņiem, un tās garums jau sniedzas pāri visam mūsu džipa salonam.

Dienas sākumā braucam cauri Kakamegi, esam paskrējuši garām vairākiem iespējamiem apskates objektiem, tomēr vienu no tiem noķeram — Webuye miestā griežam pa labi un ar vietējo padomiem un norādēm nokļūstam Webue ūdenskrituma ielejas pretējā krastā. Stiprs, mutuļojošs, dubļains un klajā ielejā starp akmeņiem, tāds tas izskatās.  

Skatīt jau nav daudz ko, pēc pusstundas pusdienojam, bet mūsu šoferītis Harioki iepazīstina ar Manuakou koka lapām. Koku ievērojam jocīgo, paprikai līdzīgo augļu dēļ, bet rūgto tēju taisa tikai no lapām, un tā vecos laikos ir palīdzējusi pret malāriju. Bet mūsdienu jaunieši jau vairs to nelietojot. Bet pļava un koki visapkārt ir pilni skaņu, kukaiņi un putni guldz, virdzuļo, čirkst un strīķē   Kenijas lielā vērtība ir tās cilvēki. Laipni, ļoti, ļoti laipni, ar nopietnu attieksmi un smaidoši, laimīgi. Ceļā, kad vien tas iespējams, viņi cenšas ar mums sākt sarunu, sarokoties, īpaši mums pieskarties cenšas bērni, kuriem mūsu baltā jeb varbūt bezkrāsainā ;) āda šķiet īsts brīnums.

Tālāk mūsu ceļš caur Kitale ved uz Marich Pass, un līdz ar tumsas iestāšanos auto salonā ienāk asākas bedru sajūtas un raisās sarunas. Ilgonis izstāsta par Saules aptumsumu. Ja Tu, lasītāj, vēlies zināt, par ko, atrodi gan pats atbildes uz jautājumiem: – cik reižu Saule lielāka par Zemi, – cik reižu Mēness tuvāk Zemei kā Saule, -kāpēc šī gada Saules aptumsuma pilnā fāze redzama vien 15 sekundes, – kā ir, ja ne reizi neesi piedzīvojis seksu, zini par to, esi rakstījis par to, un tad piedzīvo seksu…  

Lai vai kā, mūsu ceļš starp bedrēm kūleņo tālāk, paskrien garām saulrietam, garām saulrieta ēnu spēlēm, kur rodas īpaši skaistas fotogrāfijas, garām skolēnu bariem pilsētās, kas piektiedienas vakaros pulcējas katrai skolai citādu formu tērpos, lai ar autobusu dodos kaut kur mājup. Cenšamies to visu fotografēt garām skrējienā, jo nevaram atļauties apstāties kaut minūti, jānokļūst līdz paredzētajai vietai. Tomēr, ja arī Tu, lasītāj, dodies uz šo sarkano šokolādes zemi, apstājies uz mirkli, lai fiksētu kadru, lai pārmītu vārdu ar garāmgājējiem un apsveicinātos ar bērneļiem, kas parādās ap Tevi no nekurienes. Jo. Ceļojumā neapšaubāmi ir svarīgi ievērot nolemto plānu, bet minūte sajūtu to visticamāk nesagraus. Vairāk, daudz vairāk par labu tehnisko organizāciju ir vērts sajust labu noskaņojumu un parūpēties par smaidu līdzbraucēju sejās.  

Bet mēs ierodamies Marich Pass kempingā “Field study center” un nakšņojam klasē, kur ienestas gultas ar moskītu tīkliem. Pirmo reizi guļam zem tādiem, un ir sasodīti romantiski un mazliet bailīgi arī :) Laikam par nezināmo

No Nairobi uz Maasai Mara

Trešdiena, 30.10.2013
Pēdējais, ko iepriekšējā vakarā dzirdēju, bija, ka tiekamies 8.30 ar visām somām brokastīs,lai pēc iespējas ātrāk izbrauktu no Nairobi. Ceļot bija paredzēts ar diviem džipiem. Tika solīts,ka mašīnas saņemsim plkst. 19.00 iepriekšējā vakarā. Bet, gulēt ejot, no mašīnām vēl nebija ne vēsts. No rīta brokastīs ieradās tikai Ināra, Vitolds, Rūdolfs un Anderss. Izrādās ka divos naktī plāni bija mainījušies, jo no džipiem joprojām ne vēsts. No rīta mūsu kolēģi bija aizbraukuši ar hosteļa īpašnieka mašīnu pēc pārtikas. Viņi atdriezās pēc deviņiem ar ziņu, ka divu džipu vietā būs viens astoņvietīgs land cruisers, bet ar visu šoferi. Mašīnu īpašnieks uzzinot kurp mēs gatavojamies doties un zinot ceļu kvalitāti, baidijās, ka apsolītās mašīnas šādu ceļu neizturēs.  

Šoferīti ar džipu gaidijām ilgi jo ilgi. No Nairobi izbraucām īsi pirms 12. Mums jāveic ap 230 km. Nairobi priekšpilsētās laikam ir diezgan kriminogēna situācija, jo mājas ir kā mazi cietokšņi-logi ar restēm,teritorijai apkārt žogs ar pamatīgiem metāla vārtiem. Sākumā braucām ne pa labākās kvalitātes šoseju, bet tomēr šoseju. Pa ceļam redzējām tējas plantācijas. Tālāk parādījās tāds kā pustuksnesis. Tad, kad mūsu skatam pavērās Suswa kalns, izkāpām skatu laukumiņā. Man bija interesanti redzēt pustuksnesīgajā ainavā pacēlās smilšu virpuļi.  

Pie Suswa kalna sākās Masaju zemes. Mūsu ceļa mērķis bija Masai Mara. Lai to sasniegtu, drīz vien no šosejas  nogriezāmies pa kreisi. Ak tu skāde, drīz vien asfalts  beidzās,bet līdz mūsu gala mērķim vēl vairāk par 100 km. Tos mēs veicām gandrīz pa bezceļu. Zemes ceļš it kā bija, bet tik izdangāts, ka šoferi smilšainajā zemē bija iebraukuši jaunus ceļus. Laiku pa laikam sastapām Masaju, kas ganīja kaziņas, vietām arī aitas un govis. Krūmos manījām arī viņu mājas-nožēlojamas māla būdiņas.  

17.30 sasniedzām mūsu kempingu “Akāciju nometne”. Nometnē mums ierādīja telts vietu ar ugunskura vietu tai blakus. Tā kā malkas nebija un vakariņas gatavojamies gatavot uz gāzes plītiņām, uguskura vieta mūs īpaši neinteresēja. Nometnē bija tualetes un dušas. Kad sākām gatavot vakariņas, mūs apciemoja divi Masaji, kas atveda malku ugunskuram. Tas bija draudzīgs žests par velti. Pēc vakariņām Ilgonis un Agnese mūs iepazīstināja ar dienvidpuslodes zvaigznēm. Masaji piedāvājās mūs naktī apsargāt. Atkal draudzīgs žests.